Строительство крупнейшего в регионе мостового перехода через реку Витим идет высокими темпами. На сегодняшний день полностью сформировано тело опоры №2, расположенной в русле реки, на нем начато устройство опалубки для бетонирования стоек – это важный этап в возведении сооружения. Мост возводят по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» при поддержке золотодобывающей компании «Полюс», сообщает «ИркСиб» со ссылкой на пресс-службу регионального правительства в понедельник, 6 апреля.
«Этот объект – один из самых сложных и долгожданных в регионе. Он обеспечит круглогодичное беспрепятственное транспортное сообщение города Бодайбо с другими населенными пунктами региона. Сейчас водители пользуются паромом, который имеет ограничения в работе. После ввода в эксплуатацию мост станет ключевым звеном транспортной инфраструктуры Бодайбинского района, который является опорной территорией региона», – сказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Сейчас основное внимание строителей сосредоточено на русловой опоре №2. На ней завершен комплекс работ по устройству фундамента и тела опоры, для этого использовано 800 кубометров бетонной смеси. Начат демонтаж временного ограждения котлована, который был установлен на период устройства фундамента и тела опоры. Одновременно с этим ведутся работы по устройству опалубки под бетонирование стоек. Это позволит сформировать ровные и прочные вертикальные опорные элементы, на которых позже расположат пролетные строения.
«Строительство моста через Витим ведётся с соблюдением всех технологических требований к сооружениям в суровых условиях Сибири. В прошлом году строители возвели две береговые опоры №1 и №5, в этом году сделают две русловые опоры – №2 и №3 и начнут подготовку к возведению опоры №4 и сборку металлоконструкций пролетного строения», – сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Лобанов.
Идет подготовка к возведению русловых опор №3 и 4. Специалисты бурят скважины для устройства временного ограждения котлованов, необходимого для безопасного проведения работ в русловой части реки. Для обустройства автомобильных подходов к мосту начата рубка леса в полосе отвода. Протяженность моста будет составлять 414 метра, а с подъездными путями – шесть километров.
ИА «ИркСиб», фото ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области».
