Автогрейдер расчищает ледовое поле для создания проезжей части. При помощи мотопомпы специалисты подрядной организации заливают трещины. Вдоль полос движения устанавливают вешки. Задействовано 22 специалиста и 4 единицы техники. Ход работ контролирует директор ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» Петр Демидов, сообщает «ИркСиб» со ссылкой на пресс-службу регионального правительства.
В этом году ледовая дорога будет проходить из новой точки – с 25-го километра автодороги Тогот – Курма от местности Халы (Хадарта) на материке в залив Иркутская Губа, который является традиционным местом выезда на лед на Ольхоне. Её общая протяженность составит 10,6 км.
Ранее на Малом Море было проложено две дороги, но движение по ним было признано не безопасным. Альтернативный третий вариант был найден два дня назад. Проложить дорогу необходимо к 27 февраля. В пятницу ее состояние проверит специальная комиссия. Если она признает проезд автомобильного транспорта, то дорогу официально откроют.
Вне ледовой переправы выезд на лед запрещен, так как это представляет смертельную опасность.
Как ранее сообщал «ИркСиб», привычную ледовую переправу не смогли ввести в эксплуатацию из-за погоды и трещин на льду Байкала.
ИА «ИркСиб», фото с официального портала Иркутской области.
