Вопрос восстановления порта Осетрово на реке Лене предложил рассмотреть на федеральном уровне губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. С такой инициативой он выступил на IV Международном деловом форуме «Большая Сибирь и Арктика – 2025» в Торгово-промышленной палате Российской Федерации, на пленарном заседании «Большая Сибирь и Арктика: территории устойчивого развития и конструктивного взаимодействия». В дискуссии приняли участие представители органов власти, научных учреждений, бизнеса и общественных организаций, сообщает «ИркСиб» со ссылкой на пресс-службу областного правительства в среду, 12 ноября.
Порт Осетрово, работающий на реке Лене в городе Усть-Куте Иркутской области, является стратегически важным звеном в транспортной системе, обеспечивающей жизнедеятельность северных территорий Иркутской области и Республики Саха (Якутия) и прибрежных морских арктических районов от Хатанги до Колымы. Он является перевалочной базой крупных предприятий нефтегазовой отрасли, а также обеспечивает доставку грузов в рамках северного завоза, имеет транспортную доступность к международному транспортному коридору «Восток – Запад», который обеспечивает национальные перевозки из Европейской части России в Сибирь и на Дальний Восток, к Байкало-Амурской и Транссибирской магистралям, федеральным и региональным автодорогам.
Сейчас основные фонды порта изношены и требуют финансовых вложений. Сезонность работы, обусловленная климатом региона, делает затруднительным привлечение частных инвестиций без государственной поддержки. Для разработки программ перегрузочных комплексов – «мультимодальных логистических центров» в речных портах Иркутской области и, в частности, на базе Осетровского речного порта в городе Усть-Куте в ноябре прошлого года подписано соглашение о сотрудничестве между правительством Иркутской области и Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлотом).
«На территории северных районов реализуется ряд масштабных инвестиционных проектов стратегически важных для страны в сфере добычи нефти и газа, производства полимеров, золотодобычи, лесопереработки и другие. Их транспортная доступность для нас, как и для многих других северных и дальневосточных регионов, имеет очень важное значение. Предлагаю рассмотреть вопрос создания мер поддержки на федеральном уровне для развития портовой инфраструктуры, в частности, порта Осетрово», – сказал Игорь Кобзев.
По территории региона проходят стратегически важные железнодорожные, автомобильные, речные и авиационные магистрали государственного и межгосударственного значения, соединяющие страны Западной, Центральной и Восточной Европы, а также западные районы России с Дальним Востоком, странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Монголией. Помимо транспортировки местных и внутриобластных грузов, выполняется большой объем транзитных перевозок.
Глава региона отметил, что при разработке комплексного проекта по развитию Арктики, создание которого сейчас обсуждают в России, необходимо рассматривать транспортную инфраструктуру северных территорий Иркутской области.
ИА «ИркСиб», фото с сайта Осетровского речного порта.
